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保税区与港口发展相关关系研究
时间:2012-11-01 浏览次数:985次 无忧论文网
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【中文题名】 保税区与港口发展相关关系研究 【中文摘要】 我国自1990年设立第一个保税区—上海外高桥保税区以来,经过十多年的发展,保税区已经成为我国与国际经济接轨的重要平台;成为拉动外向型经济发展的重要载体和沟通国内外两个市场的重要桥梁。 中国保税区新一轮发展的热点问题—区港联动,已经引起社会的普遍关注,这是因为一方面,保税区毗邻港口,需要港口发挥对外开放的门户作用,通过区港联动,为保税区发展物流产业和吸引外商投资提供基础设施的支撑;另一方面,港口需要依托保税区,享受保税区优惠政策,拓展新的港口功能,发展港口经济。因此,区港联动的实施将使保税区和毗邻港口得到 【英文摘要】 Since the establishment of Shanghai Wai Gao Qiao Bonded Area in 1990 as the first bonded area in China, bonded zones has been developed into an important portal of gearing to international conventions of China's economy, an important vehicle accelerating the development of export-oriented economy and a bridge between domestic and foreign markets. The problem of port-bond interaction, a new highlight of the development of the bonded areas of China, has aroused widespread attention. For one thing, as bond 【中文关键词】 保税区. 港区. 联动发展. 【英文关键词】 Bonded Area. port-bond. mutual development. 【作者】 刘艳. 【导师】 宗蓓华. 【论文级别】 硕士 【学科专业名称】 交通运输规划与管理 【学位授予单位】 上海海事大学. 【论文提交日期】 2004-06-01 第一章 绪论 7-10 1.1 研究的背景与意义 7-8 1.2 研究的内容 8-10 第二章 保税区与港口的相关关系 10-17 2.1 保税区与港口的地缘关系 10-12 2.1 保税区与港口的经济关系 12-16 2.3 保税区与港口的政策关系 16-17 第三章 保税区与港口联动发展的必要性 17-27 3.1 区港联动发展的内生要求 17-18 3.2 区港联动是发展现代物流产业的需求 18-19 3.3 区港联动有利于拓展港口功能 19-20 3.4 实证分析:外高桥保税区与港区联动发展的背景与必要性分析 20-27 第四章 区港联动发展的现状与难点 27-32 4.1 区港联动发展的现状 27-30 4.2 区港联动发展问题的难点 30-32 第五章 保税区与临区港口联动发展的模式 32-38 5.1 区港联动的内涵 32-34 5.2 保税区与临区港口联动发展的模式选择的原则 34-35 5.3 保税区与临区港口联动发展的目标与模式 35-38 第六章 外高桥保税区与上海外高桥港区的联动发展的实证分析 38-43 6.1 外高桥保税区与上海外高桥港区的联动发展的模式设计 38-39 6.2 外高桥保税区与上海外高桥港区的联动发展的运作机制 39-40 6.3 实施外高桥保税区与上海外高桥港区联动发展的政策建议 40-045 附表一 计算过程表 43-44 致谢 44-045 参考文献 045-47
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